今年以來，太倉港汽車出口呈現“爆發式增長”，1月至8月出口汽車51.3萬輛，同比增長超六成，超去年全年總量，成為中國汽車“出海”最重要樞紐之一。
“今年前8個月，太倉港完成集裝箱吞吐量580萬標箱，同比增長2.2%，完成貨物吞吐量1.99億噸，同比增長7.9%，其中外貿貨物吞吐量完成8659萬噸，同比增長11.7%。”江蘇太倉港口管委會發展服務局局長方健介紹，太倉港已成為長江沿線最大的外貿港口，為江蘇乃至長江沿線城市外貿保穩提質提供了重要支撐。
9月18日，“和諧發展1”輪在鹽城港濱海港區裝載小麥。中新社記者 谷華 攝
鹽城港濱海港區同樣一片繁忙。今年以來，該港陸續開通至約旦、阿聯酋等多條新航線，帶動汽車滾裝業務快速躍升，目前已躋身江蘇沿海港口前三。
盡管定位不同、特色各異，這些港口共同構建了江蘇“江海聯動、陸海統籌”的多式聯運體系和服務網絡，在新能源汽車、大宗物資等方面出口表現突出，成為穩定全省外貿基本盤的重要力量。(完)
